合金鍍覆材料作為連接器、開(kāi)關(guān)或印刷布線基板等中使用的電觸點(diǎn)材料,合金鍍覆材料使用在基材的表面形成有用于提高耐蝕性和導(dǎo)電性的合金鍛層的構(gòu)件。合金鍍覆材料可以在基材的表面形成有合金鍛層的構(gòu)件,在基材上形成包含由規(guī)定的元素構(gòu)成的非晶態(tài)合金的鍛非晶態(tài)合金層而構(gòu)成的主要合金成分就是合金鍛覆材料。合金鍛覆材料而言,由規(guī)定的元素構(gòu)成的非晶態(tài)合金鍛層的耐蝕性優(yōu)異,另一方面,導(dǎo)電性不充分,存在作為電觸點(diǎn)材料,得不到充分的特性的問(wèn)題。
鑒于合金鍍覆材料運(yùn)種實(shí)際情況而提出的問(wèn)題,這種方式目的在于提供除了耐蝕性之外、導(dǎo)電性 也優(yōu)異的合金鍛覆材料。為了達(dá)成上述目的而進(jìn)行深入研究,很多科學(xué)家做出很多努力,結(jié)果發(fā)現(xiàn)對(duì)于作為最表層形成于基材上的合金鍛層而言,通過(guò)形成構(gòu)成合金的特定的元素的配混比處于規(guī)定范圍內(nèi)的合金鍛層,可以實(shí)現(xiàn)這種成果。
另外使用合金鍍覆材料發(fā)現(xiàn),構(gòu)成合金的特定的元素的配混比處于規(guī)定范圍之外的情況下,非晶態(tài)合金鍛層的耐蝕性變差。例如如燃料電池構(gòu)件那樣在腐蝕氣氛下長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下,經(jīng)時(shí)溶出的金屬有可能對(duì)燃料電池的發(fā)電特性造成不良影響,因此謀求具備耐蝕性和導(dǎo)電性 運(yùn)兩者的鍛覆材料。
合金鍛覆材料,其特征在于,其具備基材和合金鍛層,合金鍛層通過(guò)形成于基材上而構(gòu)成最表層、且包含M1-M2-M3合金,其中,Ml為選自 Ni、Fe、Co、Cu、Zn和Sn中的至少一種元素,M2為選自Pd、Re、Pt、加、Ag和Ru中的至少一種元 素,M3為選自P和B中的至少一種元素,合金鍛層是Ml與M2的摩爾比(M1/M2)為0.005~ 0.5的鍛層,由此可見(jiàn)合金鍍覆材料使用非常重要,也具有非常重要的意義。
新時(shí)代,新技術(shù)層出不窮,我們關(guān)注,學(xué)習(xí),希望在未來(lái)能夠與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新。