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無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備、新能源汽車帶領(lǐng)的鋰電池行業(yè)創(chuàng)新不斷

無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備、新能源汽車雖然帶領(lǐng)鋰電池行業(yè)進(jìn)入了“黃金時(shí)代”,但這些產(chǎn)品對(duì)于續(xù)航和安全性的高要求,也倒逼鋰電池技術(shù)的升級(jí)。

 具體來(lái)說(shuō)要讓可穿戴設(shè)備變得像智能手機(jī)、平板一樣流行,電池必須更小,續(xù)航時(shí)間必須更長(zhǎng),而且它還必須更輕薄更有彈性。無(wú)人機(jī)整機(jī)廠最關(guān)注的是鋰電池的高倍率放電性能、高溫存儲(chǔ)、循環(huán)壽命以及安全性能等問(wèn)題。新能源汽車要求電池一致性好,有較好的充放電性能,較長(zhǎng)的循環(huán)壽命,使用維護(hù)方便,高功率密度。 另外,新能源汽車對(duì)精密合金的精度,電阻率,溫飄,溫度范圍等也有嚴(yán)格的要求,立承德作為新能源汽車的合作伙伴,一直為客戶提供高規(guī)格的精密合金產(chǎn)品,如立承德-卡瑪NiCr20AlSi ).

科研人員針對(duì)鋰電池能量密度、充放電速率和安全性方面的瓶頸進(jìn)行了大量研究實(shí)驗(yàn),并作出了重大技術(shù)突破。近期出現(xiàn)了十大顛覆性鋰電池材料、技術(shù):瀝青造新型鋰離子電池,鈦鈮氧化物負(fù)極材料電動(dòng)車專用鋰電池,銦涂覆鋰電極新型可充電電池,鋰離子電池硅負(fù)極,引入錫、硅無(wú)鍺固態(tài)電池,鋰合金/石墨烯“千層餅”鋰電池,新型鋰電池負(fù)極材料無(wú)需粘接劑,-60℃也能用的電解質(zhì)和碳納米管電極鋰空氣電池。

 為什么鋰電池能一直獲得大家的關(guān)注呢,這是因?yàn)殇囯姵貞?yīng)用范圍廣闊,大到電網(wǎng)儲(chǔ)能、小到可穿戴設(shè)備都可用其作為動(dòng)力裝備。智能生活概念逐漸普及,新興電子產(chǎn)品層出不窮,帶動(dòng)3C鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。另外,近幾年飛速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè),核心正是電池技術(shù)。在國(guó)家多項(xiàng)政策的引領(lǐng)和支持下,新能源汽車已進(jìn)入加速發(fā)展態(tài)勢(shì),鋰電池產(chǎn)業(yè)亦迎來(lái)黃金發(fā)展期。

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關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),了解產(chǎn)業(yè)信息,以實(shí)現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,穩(wěn)步發(fā)展。