用于汽車和建筑行業(yè)的形狀擠壓部門的精密鋁合金。對精密鋁合金進行了劃分和應(yīng)用。精密 (Al-Mg-Si)合金的沉淀硬化是由于這些合金容易發(fā)生變形，并提出了用于高速擠壓的新型合金的潛力。隨著析出序列的演變，揭示了強化機制。并列舉了精密鋁合金的工業(yè)應(yīng)用實例。從歷史上看，鋁最早是在1825年通過鉀汞合金還原氯化鋁生產(chǎn)出來的。1886年發(fā)現(xiàn)了通過電解生產(chǎn)鋁的可能性。1895年，鋁首次被用作教堂屋頂?shù)牟牧?。隨著鋁產(chǎn)量的增加，特別是在第二次世界大戰(zhàn)之后，鋁的使用范圍擴大了。
目前，精密鋁合金廣泛應(yīng)用于交通運輸、機械工程、電力能源、食品、化工、體育、航空、運輸、游艇和造船等諸多領(lǐng)域。下表1為工業(yè)用鋁合金的牌號。鋁合金具有很高的延展性，因此很容易用它們制造所需的結(jié)構(gòu)件、機器零件等。通過改變鋁合金中合金元素的含量，可以調(diào)節(jié)鋁合金的強度性能。影響鋁合金強化的一個非常有效的因素是熱處理-過飽和和時效。這種處理對Al-Mg-Si 精密系列合金是可能的，它在固態(tài)中表現(xiàn)出可變的溶解度。類似的可能性也適用于2xxx, Al-Cu-Mg和7xxx, Al-Zn-Mg-Cu合金。然而，最流行的型材擠壓合金是精密系列。在400°C, h?CuAl 2, S?MgCuAl 2, T?(Cu 1-x Al x) 49 Mg 32等溫段。
沿著紅色虛線，原子分數(shù)是常數(shù)，94al - 6mg。而在紅星處，組成點為90al - 4cu - 6mg，即共晶區(qū)的平均組成，用虛線白色框表示。在擠壓過程中，精密鋁合金被放置在擠壓容器(圓筒)和擠壓閘板(或閥桿-通過dummy塊或壓板)。金屬從模具的孔中流出，這就給了擠壓型材形狀。大部分塑化區(qū)域的應(yīng)力狀態(tài)為三軸非均勻壓縮。因此，可以在不影響材料一致性的情況下產(chǎn)生較大的塑性變形(最大延伸系數(shù)約為300，平均約為50)。這是擠壓工藝的主要優(yōu)點。大的變形需要很大的力。在一次擠壓操作中所能獲得的變形規(guī)模的主要限制不是材料的脫粘現(xiàn)象(如在許多其他過程中)，而是工具的強度。
當(dāng)擠壓精密鋁合金型材離開工具時，用水或空氣冷卻，然后拔出，仍然處于可鍛狀態(tài)。這消除了在鋁合金中積累的應(yīng)力，同時允許實現(xiàn)預(yù)期和正確的外形尺寸。然后切割型材，通過熱或冷硬化獲得極限強度。在大應(yīng)變的情況下，熱擠壓被使用，因為在冷擠壓的力量是如此之高，以至于工具不能承受載荷。冷擠壓大變形只能用于軟材料如純鋁。
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