航空航天工業(yè)中合金材料

航空航天工業(yè)中合金材料因強(qiáng)度大、易焊接等特點(diǎn)成為備受關(guān)注的工程材料。航空航天工業(yè)中鈮合金、鋁鋰合金、鈦鋁合金、鎂合金在航空航天工程中的應(yīng)用, 合金材料在航空航天領(lǐng)域不可替代的作用, 同時(shí)合金材料存在的不足, 以及改進(jìn)合金材料的措施和生產(chǎn)方法。同時(shí), 合金材料未來(lái)的發(fā)展方向是輕量化, 對(duì)現(xiàn)有合金進(jìn)行技術(shù)處理, 促進(jìn)合金的發(fā)展。

航空航天領(lǐng)域用合金材料及其制造方法，該合金材料組分中包含鎳、錫、鋁、錳、鐵以及銅，其中合金材料各組分組成按重量百分比分別為：鎳6-10％，錫6-9％，鋁3-6％，錳0.1-0.5％，鐵0.02-0.1％，銅74.4-84.88％。用銅-鎳合金材料與鋁-錫合金完全融合，實(shí)現(xiàn)了代替鈹銅合金的鈹元素，并且利用多個(gè)微量元素的作用，實(shí)現(xiàn)了合金材料卓越的性能，材料的屈服強(qiáng)度大于980MPa，從而實(shí)現(xiàn)完全取代鈹青銅，符合環(huán)保健康標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。

銅鈹合金熔合而成，其具有優(yōu)越的性能，屈服強(qiáng)度可高于965MPa，因此被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的襯套等高端產(chǎn)品零部件。然而，美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局呼吁減少鈹?shù)氖褂昧?，因?yàn)殁敽辖鹁哂幸欢ǖ亩拘?，人體一旦吸入鈹合金其相應(yīng)計(jì)量的粉塵，將會(huì)引起致命性的肺部疾病。工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，現(xiàn)有的合金材料當(dāng)中，比如，鋁青銅的屈服強(qiáng)度為431MPa，銅-鎳-錫合金屈服強(qiáng)度為724MPa，其性能都不能達(dá)到鈹青銅的程度，因此一直不能夠完全被人們接受。基于此，使用可完全取代鈹青銅合金材料將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，其將在市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái), 新興合金材料工業(yè)快速發(fā)展, 有力地推動(dòng)新興合金在航空航天工程的應(yīng)用。其中鈮合金、鋁鋰合金、鈦鋁合金、鎂合金等合金由于其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于航空航天工程。在未來(lái)航空航天工業(yè)中, 輕量化必將成為發(fā)展的重要趨勢(shì), 合金正以它優(yōu)異的物理化學(xué)性能在航空航天領(lǐng)域中發(fā)揮著巨大的作用。如果能在合金優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上, 使其輕量化, 將會(huì)引起合金在該領(lǐng)域更廣泛地應(yīng)用。